Z900 RS SE etc. Z900RS SE Yellow Ball・・ガス欠よ、おさらば。航続可能距離・「RANGE」の表示は助かる。
カワサキ Z900RS SE Yellow Ball イエローボール（綽名:Lucky Ball）の航続可能距離を表す「RANGE」。その航続可能距離は、大体、正確。参考にして走れる。だだし、過信は禁物。燃料シンボルが点滅したら即、スタンドへ。
Z900 RS SE etc. 
国道 国道283号線沿い・甲子川・・錆びた川。
かつて水量が豊かだった「甲子川」は、製鉄の街・釜石を支えるとともに、釣りの対象魚を多く育む名河川であった。しかし、昨今の気候温暖化の影響をもろに受け、年々、水量が乏しくなり、渇水で「水無川」となる場所も出てきた。この川の往時を知る者には「錆びた川」に思えてくる。
Z900 RS SE etc. Z900RS SE Yellow Ball・・漆黒アーキで引き締めた。
スタイル抜群のカワサキ Z900RS SE Yellow Ball イエローボールだが、白赤のラジエータキャップとスイングアームの取り付けメッキナットがイマイチカッコ悪い。締まらない。そこで、ARCHI（アーキ）の漆黒の外装部品を取り付けた。
県道もしくは名も無き道 岩手・遠野市の高清水展望台・・天空から花火を見下ろす景観。
高清水展望台は、遠野市街を見下ろせる。八月のお盆中には同市で花火が打ち上げられた。その打ち上げ花火の大輪を見下ろせる場所。遠野中心部の市街地を一望できる素晴らしい場所。今年は花火大会は無し。残念だ。再開を期待したい。
Z900 RS SE etc. Z900RSの「水冷４ストローク 並列 ４気筒エンジン」はちょっと右寄り！？。
カワサキ Z900RS SE Yellow Ball イエローボールにオーバーのサブフレームを装着して気が付いた。右のシリンダーヘッドが出っ張っている。4気筒エンジン、進行方向、タンクから見て左右均等でない。
バイクetc. 車載工具・・Z900はなんとシンプルなんだろう。
Z900の車載工具を見てビックリした。KSRⅡでは六種類搭載されていた工具がたったの三種類。クラッチ、ブレーキの遊び調整はダイアル。インジェクションなのでプラグ交換なしでプラグレンチは不要。大型バイクだしメンテはバイク屋任せがベストかも。
バイクetc. クラッチ・・今のバイクは、軽く引ける！。
カワサキ Z900RS SE Yellow Ball イエローボール（綽名:Lucky Ball）。クラッチを握るたびに思う。「軽い」。カワサキ・2サイクル・KSRⅡ（80CC）・ライムグリーン（1993年購入）のクラッチより軽い。良かった...
Z900 RS SE etc. オーバーのエンジンスライダーとサブフレームとZ900RS SE Yellow Ball・・剛性感が上がる。
カワサキ Z900RS SE Yellow Ball イエローボール（綽名:Lucky Ball）にオーバーのエンジンスライダーとサブフレームを装着。アーキの漆黒エディションのサブフレームもいい。好みで選びたい。
国道 岩手・国道45号線 その④・・釜石市・鵜住居地区・・電信柱の無い道。
カワサキ Z900RS SE Yellow Ball イエローボール（綽名:Lucky Ball）で電信柱の無い道、街中を走るのは気持ちがいい。佐野元春さんのアルバム「Someday」。10曲目、「Rock & Roll Night」の三番...
県道もしくは名も無き道 東和町から国道456号線に至る名も無き道・・棚田を横目にゼットを走らせる。
東和町から花巻市石鳥谷町にかけてZ900RS SE Yellow Ball イエローボール（綽名:Lucky Ball）を走らせる。左右に棚田。秋の収穫期には黄金色に輝く稲穂の中をブラックとイエロー色のバイクが突き進む。素晴らしいコントラスト。